智慧加拼命，２８個月創(chuàng)造中亞天然氣管道建設(shè)奇跡
中亞的戈壁大漠，銘刻著孫波的壯志豪情。
“很少有人能將工作和國家民族的命運直接掛上鉤，中亞管道建設(shè)就提供了一個彌足珍貴的機會�！睂O波常將這句話掛在嘴邊。
２００７年７月，中國和土庫曼斯坦能源合作啟動。兩國領(lǐng)導(dǎo)人承諾，中亞天然氣管道必須在２００９年底建成。
國家承諾的背后，是中國能源進口多元化的戰(zhàn)略考量和對清潔天然氣資源的迫切需求。這條管道影響全球能源布局，涉及多國利益關(guān)切，能否如期建成，世人矚目。
工期只有２８個月，而國際同類型管道建設(shè)最快用時６年。
建設(shè)不難，難在各國利益訴求如何尋求一致，各國審批程序、法律商務(wù)條款如何協(xié)調(diào)。中亞天然氣管道是中國建設(shè)的第一條跨國輸氣管道，毫無經(jīng)驗可循。
２００９年底建成，只有創(chuàng)造奇跡！
孫波毅然領(lǐng)命。他代表全體建設(shè)者表示，中亞管道項目只許成功，不許失敗�！邦^拱地也要完成任務(wù)！”
“當(dāng)時中石油黨組只給他一句話，就是必須在２００９年年底建成，此外就是一切開綠燈的支持。他做的，是把一切設(shè)想和外部條件轉(zhuǎn)化成可行�！敝衼喒艿拦究倳嫀煆埳俜逭f。
時間，成為最稀缺的資源。按期完成，必須“智慧加拼命”。
按照一般程序，所有商業(yè)談判和法律框架協(xié)調(diào)完成后，管道建設(shè)才能啟動，這意味著首批管材最快要２００９年２月才能到場，按期通氣根本不可能。怎么辦？孫波帶領(lǐng)管道建設(shè)者，提前詳勘、提前初設(shè)、提前動遷設(shè)備、提前采購７２萬噸鋼材……贏得寶貴時間。
單線變雙線、直縫變螺旋是他指揮管道如期建成的點睛之筆。
可研報告推薦采用單線方案。但中亞管道啟動時，國內(nèi)西氣東輸二線建設(shè)已開始。西氣東輸二線采用１２１９毫米大管徑，如果中亞管線采用大管徑，將面臨國內(nèi)外難以及時滿足管材供應(yīng)的困境。孫波果斷放棄，改用１０６７毫米管徑，同時采用雙線敷設(shè)方案。
中亞管道公司副總經(jīng)理孟向東至今難忘２００７年底中亞天然氣管道可研方案評審會上的激烈爭論。
單線變雙線，意味著要推翻兩年前就確定的方案，一些專家不能接受，爭得面紅耳赤。頂著重重壓力，孫波率領(lǐng)專業(yè)隊伍反復(fù)論證，最終說服各方。
這一變，刻板的時間，神奇般賦予彈力。雙線不僅可以充分調(diào)集國內(nèi)外成熟資源滿足建設(shè)需求，而且只要一條管線建成，就能兌現(xiàn)完工承諾。
中亞地區(qū)管道沿用前蘇聯(lián)管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，采用直縫管。但當(dāng)時全國年制管能力加起來不足３００公里，與１８３３公里的單線全長相比，杯水車薪。
孫波精心策劃安排俄羅斯科學(xué)院知名院士和１７個鋼廠、制管廠代表來華，現(xiàn)場了解我國管道建設(shè)和制管工業(yè)，令中亞諸國最終接受中國標(biāo)準(zhǔn)的螺旋管。中亞管道用鋼量相當(dāng)于４０座鳥巢，為中國企業(yè)帶來巨大機遇。
以退為進，不僅是智慧，更是膽識和擔(dān)當(dāng)。
２８個月，孫波幾乎沒有休過一個周末，坐車、吃飯……所有的時間都拿來工作。他在中亞各國間奔走，創(chuàng)下幾百萬公里的夜間飛行紀錄。深夜起航，凌晨到達，僅有兩三個小時短暫休整，還時常用于談判準(zhǔn)備。
或許只有孫波自己，才知道身上壓著怎樣的千鈞重擔(dān)。但他更知道，民族面臨著重要機遇，為祖國爭“氣”，為民族加“油”，這一堅定的信念支撐他不斷前行。
截至２０１２年底，中亞天然氣管道已安全環(huán)保地為國內(nèi)輸送４５０億立方米天然氣。孫波帶領(lǐng)全體建設(shè)者創(chuàng)造的“中亞管道速度”，將永遠載入共和國史冊。
