中國(guó)航發(fā)黎明高級(jí)技師洪家光所在的車(chē)間是航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的重要一環(huán)，他和團(tuán)隊(duì)加工的工裝產(chǎn)品主要用來(lái)精密打磨戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，使近千片葉片與葉盤(pán)完全精準(zhǔn)對(duì)接，保證飛行安全。隨著中國(guó)航發(fā)向航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，一個(gè)新挑戰(zhàn)擺在了洪家光面前。由于輔助加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的工裝工具還是人工在調(diào)試力度參數(shù)，急需集數(shù)字化、自動(dòng)化等功能于一體的設(shè)備，然而，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有成熟的設(shè)備，洪家光主動(dòng)承擔(dān)起攻關(guān)任務(wù)。

研發(fā)工裝測(cè)試平臺(tái)不僅要精通航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)要點(diǎn)，還要綜合運(yùn)用電氣設(shè)計(jì)、液壓力學(xué)、軟件開(kāi)發(fā)等多門(mén)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這對(duì)洪家光來(lái)說(shuō)又是一個(gè)新挑戰(zhàn)。

目前，新研發(fā)的敏捷工裝測(cè)試平臺(tái)已得到應(yīng)用，大幅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)零件的生產(chǎn)效率和精細(xì)化程度。多年來(lái)，洪家光與團(tuán)隊(duì)先后完成200多項(xiàng)工裝工具技術(shù)革新，解決了500多個(gè)生產(chǎn)制造中的難題，研發(fā)出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪精密磨削制造技術(shù)，提升了國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工質(zhì)量和安全性能。