龍斌。 通訊員 攝

從早上8點(diǎn)開始，龍斌辦公室里人員絡(luò)繹不絕：有來請教技術(shù)問題的，有來交流研發(fā)進(jìn)展的……幾乎都是年輕面孔。

35歲的龍斌，是中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司掘進(jìn)機(jī)研究院技術(shù)員、掘進(jìn)機(jī)研發(fā)運(yùn)營中心研發(fā)組長。格子襯衫、黑框眼鏡，沉穩(wěn)、冷靜，卻沒有距離感。

5月3日，第26屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆痹u選結(jié)果揭曉，龍斌榜上有名。在這張年輕的面孔下，還隱藏著諸多光環(huán)：茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、中華全國鐵路總工會(huì)“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆�、湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)……面對這些榮譽(yù)，龍斌擺擺手告訴記者：“都是團(tuán)隊(duì)的功勞�！�

“做屬于中國自己的掘進(jìn)機(jī)，不能讓人看不起”

全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)是地下空間開發(fā)的國之重器，被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，包括巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）和盾構(gòu)機(jī)等。但十多年前，以掘進(jìn)機(jī)為代表的中國高端地下工程裝備被國外壟斷，長期依賴進(jìn)口。

“我們要做屬于中國自己的掘進(jìn)機(jī)，不能讓人看不起。”2009年，22歲的重慶小伙龍斌聽從老師建議，西南交通大學(xué)畢業(yè)后來到長沙，進(jìn)入年輕的鐵建重工，勇闖國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)這片新興領(lǐng)域。

第一眼見到龍斌，帶教師傅梁興生就覺得這個(gè)小伙子踏實(shí)。梁興生曾參與過國外引進(jìn)盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)制造，是國內(nèi)最早一批啃外文書、制造盾構(gòu)機(jī)的科研人員。

“不僅好學(xué)，還學(xué)得快，遇事也不慌張。”說起這位學(xué)生，梁興生連連稱贊。在車間做學(xué)徒的那段時(shí)間，龍斌啃著概念化的書籍總覺得不過癮，一有技術(shù)問題就跑過去請教梁興生�！安恢皇俏�，車間里的師傅一個(gè)也沒放過�！�

從最基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)，倒物料、擰螺栓、補(bǔ)油漆，看似簡單而乏味的工作，龍斌干得津津有味。車間師傅都表揚(yáng)他，大學(xué)生能沉下心來扎實(shí)干基礎(chǔ)活的，實(shí)在不多。

進(jìn)入公司沒多久，龍斌就被派去做盾構(gòu)機(jī)盾體的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和安裝制作。在組裝階段，龍斌怎么也無法把主驅(qū)動(dòng)裝進(jìn)前盾�！笆菆D紙有誤，還是配合尺寸不正確？”他冷靜思考，發(fā)現(xiàn)前盾是根據(jù)國外尺寸生產(chǎn)的而不是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的尺寸，于是連夜將前盾送去返工，最終解決了問題。

后來，為了讓“新手”同事們少走些彎路，龍斌結(jié)合多年研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，制作了一份指導(dǎo)手冊，那是幾十頁滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)闹腔酆徒?jīng)驗(yàn)。

“這樣的人哪能不成功呢？”梁興生說。

“成功的味道真的很美好”

2012年，國家“863計(jì)劃”對國產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開式TBM自主研制正式立項(xiàng)。剛畢業(yè)3年的龍斌，被委派負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的研發(fā)設(shè)計(jì)。

這意味著，龍斌要對整個(gè)產(chǎn)品生命周期做到心中有數(shù)，“壓力山大”。

“耐心、細(xì)致、精益求精，是真正的‘細(xì)節(jié)狂魔’�！迸c龍斌共事10年的同事黃強(qiáng)這樣形容他。研發(fā)期間，黃強(qiáng)負(fù)責(zé)主梁支撐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，原本以為2周便可以完成，最后整整花了2個(gè)多月。

“前后改了七八稿，改到自己幾乎沒了信心�！秉S強(qiáng)回憶，當(dāng)時(shí)，龍斌一發(fā)現(xiàn)問題就在圖紙上畫一個(gè)紅圈，最后整張圖紙滿是紅色。

“所有細(xì)節(jié)都馬虎不得�！饼埍蟀参奎S強(qiáng)，我們要做的就是打造中國人自己的標(biāo)準(zhǔn)，擁有自己的手藝。

那段時(shí)間，龍斌和團(tuán)隊(duì)成員反復(fù)溝通討論圖紙的每一個(gè)細(xì)節(jié)，審核了機(jī)械部分圖紙約3000張，并時(shí)刻與液壓、電氣設(shè)計(jì)人員交流電液控制等問題，從刀盤刀具等多方面進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)圖紙上的紅圈越來越少，研發(fā)設(shè)計(jì)的底氣也越來越足。2014年12月，國產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開式TBM在長沙順利下線，徹底打破國外技術(shù)的長期壟斷�！俺晒Φ奈兜勒娴暮苊篮�。”龍斌和團(tuán)隊(duì)伙伴抑制不住激動(dòng)之情。

如今，龍斌團(tuán)隊(duì)研制的掘進(jìn)機(jī)，不僅在國內(nèi)“穿山打洞”，還成功出口到韓國、秘魯、意大利等多個(gè)國家和地區(qū)，不斷刷新世界隧道工程地下掘進(jìn)紀(jì)錄：既能迎戰(zhàn)高溫——在中東適應(yīng)60℃超高地面溫度；還能克服極寒——在歐洲以日進(jìn)尺35米的速度“掘勝”零下30度極寒環(huán)境。真正把外國人的“印鈔機(jī)”變成了中國人的“爭氣機(jī)”！

龍斌的研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均年齡只有30歲左右。對于未來，龍斌和小伙伴們的夢想遠(yuǎn)大而務(wù)實(shí)：“我們要把國產(chǎn)TBM的設(shè)計(jì)研發(fā)做到極致，做好中國工程機(jī)械的螺絲釘�！保ê�南日報(bào)全媒體記者 陳奕樊）