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【身邊的大國工匠】良工“匠心”造航母

——記大連船舶重工集團有限公司鉗工戴振濤

本報記者 郝 赫

2020年12月10日13:55    來源:《工人日報》

原標題:【身邊的大國工匠】良工“匠心”造航母

下蹲屈身,凌空一指,“航母style”一度被網(wǎng)友熱情追捧。

“指揮員的這個起飛手勢一做,說明飛機已具備起飛條件,可以放下止動裝置,讓飛機起飛。”大連船舶重工集團有限公司(以下簡稱大船集團)鉗工戴振濤介紹說,“這個止動裝置的安裝調(diào)試,就是我們班組承擔的!

如今,我國第一艘航空母艦遼寧艦正在服役。作為曾參與過遼寧艦、山東艦兩艘航空母艦建造的戴振濤,仍奔走在船艦維護保障的一線,日復一日地對數(shù)據(jù)、設備進行測量改進。

腳踏實地和船舶打了20余年的交道,戴振濤精益求精,兢兢業(yè)業(yè),用責任和擔當淬煉出一顆良工“匠心”。

“能不能有更好的方法”

“小時候,每當看到巨輪從船臺入水,都覺得特有氣勢。”戴振濤說。戴振濤的父親也是一名船廠工人,每次船舶建成,船廠都會邀請參建工人的家屬參加下水儀式,這在戴振濤的心中留下了強烈的震撼。

子承父業(yè)。1996年,從船舶鉗工專業(yè)畢業(yè)的戴振濤進入大船集團,成為一名普通的鉗工。船舶鉗工的工作現(xiàn)場在船舶的“心臟”——機艙,其中舵機位于船舶艉部舵機艙內(nèi),關系到船舶航行安全,重要性不言而喻。

為承擔起這份沉甸甸的擔子,戴振濤刻苦鉆研施工圖紙、設備說明書,無論是檢修設備還是運行新設備,他都在現(xiàn)場仔細觀看、動手實踐,虛心向經(jīng)驗豐富的師傅請教。就這樣邊學邊干,戴振濤快速成長為獨當一面的技術骨干。

“最開始我想,‘別人會的,我也要會’。后來干得多了,就想‘能不能有更好的方法’!贝髡駶种匾暪に嚫倪M。

2007年,經(jīng)班組員工推薦,戴振濤被任命為班組長,帶領班組員工從事各類船舶輔機及舵系、貨油泵透平機的安裝、調(diào)試和交驗等工作,負責的4.5萬噸化學品成品油船、3.5萬噸多用途成品油船、1800TEU集裝箱船、30萬噸油船以及軍品的生產(chǎn)任務,均按期優(yōu)質(zhì)完成,他的班組也成為大船集團數(shù)一數(shù)二的攻堅班組。

參與安裝中國第一臺航母阻攔機

2012年11月23日,殲15戰(zhàn)斗機第一次在遼寧艦的甲板上被阻攔索穩(wěn)穩(wěn)拉住,成功著艦。

“當初安裝阻攔機時,完全是摸著石頭過河。” 2010年,戴振濤和他的班組接到了我國第一臺航母阻攔機的安裝任務。航母阻攔機的作用是幫助艦載機降落著艦,用一根鋼索,在3秒內(nèi)將重達20多噸、時速高達250公里的艦載機拉住,使其瞬間平穩(wěn)地在甲板上停下來。

“阻攔機中每個裝置的安裝精度都可能對艦載機和飛行員的安全產(chǎn)生重要影響!贝髡駶f。阻攔機橫跨船尾左右舷,裝備巨大,但僅導軌的水平精度,就要求每米不超過一根頭發(fā)絲六分之一的誤差。為此,戴振濤帶領班組反復地對各項數(shù)據(jù)進行測量、計算、調(diào)整,天氣、風向、載重等因素變化都要考慮在內(nèi)。

經(jīng)過堅持不懈地攻堅,戴振濤和他的班組先后完成了機艙動力設備、舵機、汽輪冷水機組、全船生活保障設備、特裝設備等600余套設備的安裝和調(diào)試工作,尤其在飛機起降特裝設備施工中,完成了核心設備飛機輪擋止動裝置、偏流板裝置、阻攔機裝置的安裝及調(diào)試工作,使其在各種工況下經(jīng)受住考驗。在施工現(xiàn)場,大家常稱贊戴振濤是輔機舵系安裝調(diào)試的“大拿”。

2012年9月25日,我國第一艘航空母艦遼寧艦正式交付,那天剛好是戴振濤34歲生日,這份“生日禮物”讓戴振濤一生難忘。

扎根一線 傳承匠心

從接觸民品船舶,到參與我國航母建造,再到如今各式船舶設備的調(diào)試維護,戴振濤始終“在船上,在現(xiàn)場”。

在一次某船舵系鉆孔絞孔施工中,戴振濤發(fā)現(xiàn),磁力鉆鉆孔誤差較大會影響絞孔施工進度,增加工人勞動強度。經(jīng)過反復的研究和試驗,他創(chuàng)新出可調(diào)式磁力鉆機座,提高鉆孔精度的同時,大大減輕了工人的勞動強度,保證生產(chǎn)節(jié)點的按期實現(xiàn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計,該操作工法的創(chuàng)新,在保證工作質(zhì)量的同時為該道工序的完成節(jié)約工時288個,經(jīng)集團在各在建船舶推廣,該工法已累計為集團節(jié)約費用千萬余元。

“我常對徒弟們說,鉗工做的是精細活,要鉆研,耐心做好每一個基礎工作。”戴振濤說。

近3年來,以戴振濤命名的遼寧省勞模創(chuàng)新工作室,已有5人晉升為高級技師、11人晉升為技師、10人晉升為高級工;確立創(chuàng)新課題9項,其中6項已轉化為成果;完成工法創(chuàng)新3項,提出技術改進項目146項。工作室為大船集團培養(yǎng)一批高技能人才的同時,也為國家重點工程建造提供了有力的技術、技能服務支持。

“把平凡的事做好,不斷學習提高的同時,我也希望能將技能傳授給年輕人,為集團、為國家建造出更多更好的船舶!贝髡駶f。

(責編:劉尤罕、閆妍)
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