國慶70年的天安門廣場，戰(zhàn)旗獵獵。

英雄的人民解放軍盛裝整列，莊嚴(yán)接受習(xí)近平主席的檢閱，接受黨和人民的檢閱。

戰(zhàn)鷹翱翔，振翅長空。

當(dāng)殲-15艦載機(jī)楔形編隊飛臨天安門廣場上空，張超，一個英雄的名字令人深深懷記。

這是他夢想的時刻，他曾無數(shù)次夢想著和戰(zhàn)友們一起接受檢閱。

這一刻，他的生命與戰(zhàn)機(jī)同在，他的夢想與戰(zhàn)機(jī)同在。

就在兩天前，在人民大會堂金色大廳，共和國以最高規(guī)格褒獎自己的英雄模范。

2019年9月29日，首次國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式在這里隆重舉行。全軍掛像英模、“最美奮斗者”——張超，被授予“人民英雄”國家榮譽稱號。和其他英雄模范一樣，他的不朽功勛，將永遠(yuǎn)鐫刻在共和國的史冊上，激勵全黨全軍全國各族人民譜寫新時代的壯麗凱歌。

國之利器，以命鑄之。

“飛鯊”，我國第一代航母艦載機(jī)殲-15的別稱；張超，駕駛“飛鯊”犧牲的第一位英烈。

他為“飛鯊”而生，也為“飛鯊”而逝。

生死一念

“我喘不過氣來�！薄拔沂遣皇遣恍辛耍�不能飛了……”

疾馳的救護(hù)車上，張超望著師傅戴明盟，斷斷續(xù)續(xù)地擠出兩句話。這兩句最后的告白字字錐心，讓20多年沒哭過的戴明盟剎那淚崩——張超的話里，包含著多少不舍，又包含著多少不甘！

2016年4月27日，張超加入艦載航空兵部隊的第90個飛行日。再有3個飛行日,他就能駕駛“飛鯊”�？吭趬裘乱郧蟮暮侥讣装迳�。

然而，吝嗇的上蒼沒有給他3個飛行日，只給了他短暫的4.4秒。

人們總愛用諸如“黑云壓城”的字眼來隱喻某種不測，可那一天的天空高遠(yuǎn)透亮，是難得的飛行好天氣，張超的心情也很不錯。

飛行員丁陽清楚記得，出發(fā)前張超沖他眉毛一揚：“陽哥，看我的，一準(zhǔn)兒拿個優(yōu)秀！”

艦指揮官王亮也記得：張超登上“飛鯊”，輕輕地拍拍戰(zhàn)機(jī)說：“兄弟，出發(fā)吧”，并扭頭向自己豎大拇指示意，臉上洋溢著熟悉的“超式微笑”。

開車、滑出、拉升，引擎巨大轟鳴，機(jī)尾藍(lán)焰噴薄，銀灰色的“飛鯊”圍繞模擬著艦區(qū)盤旋，對中俯沖，拉升復(fù)飛……張超與“飛鯊”人機(jī)合一，前5次著艦行云流水，無可挑剔。

看燈、對中、保角，張超駕駛“飛鯊”沿著標(biāo)準(zhǔn)下滑線呼嘯而過，在模擬航母甲板的第3道阻攔索前4到5米的位置，后輪率先觸地。這個落點，是艦載戰(zhàn)斗機(jī)最理想的著艦位置。指揮官王亮和指揮助理不約而同喊了聲“漂亮”，在記錄板上打出本場次的最高分。

這是張超第6次陸基模擬著艦，也是整個團(tuán)隊的飛行訓(xùn)練最后一次降落。就像莊稼人忙碌了一整天到了收工時刻，還有什么比這更令人放松的時刻呢！

飛行員們在休息室里有說有笑，等著張超回來一起轉(zhuǎn)場。塔臺下的一間辦公室內(nèi)，部隊長戴明盟、參謀長張葉正腦袋碰腦袋，商議著第二天的飛行計劃。

但就在“飛鯊”前輪著地的一瞬間，無線電耳麥突然傳來急促的語音告警：“電傳故障，檢查操縱故障信號……”

所有人的心猛地提到嗓子眼：電傳故障，這可是殲-15飛機(jī)的最高等級故障，一旦發(fā)生，意味著戰(zhàn)機(jī)將會失控！

此時，滑跑時速超過240公里的戰(zhàn)機(jī)，像一匹狂奔的烈馬被突然死死勒緊韁繩，前輪猛地彈起，機(jī)頭急促上仰，尾椎蹭地火花四濺。這種險情，在世界航空史上也極其罕見。

著艦指揮員和塔臺指揮員同時對著話筒大喊：“跳傘！跳傘！跳傘！”

紅色醒目的彈射手柄就在手邊，按照特情處置，只要一拉就能彈出。但張超條件反射先做的是：“推桿！推桿！推桿！”

在生死一瞬，他猛地將操作桿一推到底，牢牢把定，試圖把上仰的機(jī)頭強壓下去，挽救這架造價數(shù)億、早成身體一部分的“飛鯊”。可是，控制平衡的平尾沒有絲毫響應(yīng)！

機(jī)頭仍在上仰，瞬間達(dá)到82°，幾乎垂直于地面，在巨大的速度慣性下，飛機(jī)驟然離地20多米。無奈之下，張超終于拉動彈射手柄，“砰”的一聲，連同座椅彈射出來。

但是，彈射高度太低、角度太差，超過了安全邊界的極限，救生傘沒來得及打開，張超就重重摔向了地面。

張葉和戰(zhàn)友們風(fēng)一樣跑過來，解下張超的氧氣面罩和頭盔，大聲呼喊著張超的名字。

但在生命的最后時刻，張超想著的仍是“還能不能飛”。

從12時59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘，張超嫻熟地完成了一系列動作，僅用了4.4秒。然而，就是這4.4秒耗盡了他年僅29歲的生命，倒在了離夢想咫尺的地方。

“飛鯊第一人”戴明盟說，4.4秒對于排除故障是短暫的，但對于生死關(guān)頭實施自救卻已足夠。

也是在4月的一天，張超拿起丁陽的“航母上艦資質(zhì)證章”，端詳了許久。

丁陽說：“超，送給你了�！睆埑瑩u搖頭：“我不要您的，很快，我也會有的！”

生死之界，一念之間；咫尺夢遙，悲憾海天。

有的人說，所謂英雄壯舉，不過是瞬間行為。但他們哪里知道，這一瞬間的壯舉，卻要用一生來修行，甚至用生命作交換。

14°仰角

14°，“飛鯊”從遼寧艦的起飛仰角，也是張超放飛夢想的仰角。

2016年5月，張超剛剛犧牲不久，我們乘“長沙艦”登上了南海某島，這里駐扎著他曾經(jīng)服役的部隊。當(dāng)時，兩架戰(zhàn)機(jī)恰好緊急拉起，在天空劃過兩道白弧后迅速消失，突破音障時的巨響震得人耳膜生疼。

十幾年前的某時某地，年少的張超也跟我們一樣，向天空偶然掠過的戰(zhàn)機(jī)滿懷崇敬地行過注目禮。2001年，張超正在湖南岳陽上中學(xué)，“�？招l(wèi)士”王偉烈士的事跡感動了他�！巴鮽�，你在哪里”的呼喚，深深觸痛了少年的心，人生的仰角由此投向天空。

但是，張超參加招飛的想法，遭到了父母的堅決反對。張超的父親是個老實巴交的農(nóng)民，前面3個兒子因為意外都在年幼時夭折。他一氣之下一把火燒了農(nóng)村老屋，告別傷心之地，舉家來到岳陽市租房，在一家工廠打工。對于家里的這根“獨苗”，又有哪個父母舍得放單飛，何況是當(dāng)飛行員，整天把心在空中懸著？

情急之下，張超搬來“舅”兵。舅舅當(dāng)了20年的兵，特別喜歡張超身上的那股執(zhí)拗的霸蠻勁。舅舅的話有分量，也講藝術(shù)。他給張超父親點了一支煙：“讓孩子試試吧，反正招飛體檢很嚴(yán)，萬里挑一。過了，說明這小子有種，當(dāng)飛行員，你也神氣；不過，他也就死心了�！�

父母說不過“舅”兵，更拗不過兒子，只好同意了張超的選擇。

第一年，張超沒通過；第二年，他又繼續(xù)報名……2004年9月，他終于如愿以償考入空軍航空大學(xué)。這所具有光榮戰(zhàn)斗底色的“東北老航�！�，走出了著名戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤、王天保、航天英雄楊利偉等，王偉、柏耀平也畢業(yè)于這里。

像英雄一樣去飛行，是張超內(nèi)心最強大的動力和支撐。張超的軍校同學(xué)、同團(tuán)戰(zhàn)友聶元闖講了一段軼事。2004年，他們一起考入空軍航空大學(xué)。第一次上游泳課，唯獨張超不肯下水，誰拉跟誰急。原來張超兩個哥哥年幼時溺水身亡，打小起父母連河邊都不讓他去，更別說游泳了。教員告訴他：“張超，游泳這關(guān)過不了，是要停飛的！”一聽“停飛”兩個字，張超急得當(dāng)場掉了眼淚，他咬著牙，閉上眼睛，“撲通”一聲跳下水去，硬是克服了“恐水癥”。

2008年5月，張超通過了40多門飛行科目的訓(xùn)練考核，成績優(yōu)異的他本來有機(jī)會留校，可他卻主動申請到一線作戰(zhàn)部隊。

第一次見面，團(tuán)長邱柏川問他為什么來這里，張超脫口而出：“我就是沖著王偉來的！”他多次和戰(zhàn)友聊起：“王偉是我心中的英雄，他敢與外軍飛機(jī)較量，用生命捍衛(wèi)國家主權(quán)和民族尊嚴(yán)，是個純爺們！”

在這支英雄的部隊，張超在同批飛行員里第一個放單飛、第一個飛夜航、第一個打?qū)崗�、第一個擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班，成了大家公認(rèn)的“飛行超人”。

一次次生死考驗，見證著這位年輕飛行員的驚天之膽和凌云之志——

跨晝夜飛行，張超駕駛的飛機(jī)突發(fā)漏油故障，助力液壓急劇下降，飛機(jī)變得越來越不聽使喚。張超冷靜果敢，精心操作，最終安全著陸。

飛行時天氣驟變，海天之間烏云翻滾，暴雨如注，能見度瞬間降到不足百米。危急關(guān)頭，張超駕機(jī)第一個迫降。在他的示范引領(lǐng)下，其余6架戰(zhàn)機(jī)依次在大雨中超氣象強行著陸。

無數(shù)次重大任務(wù)前，張超帶彈緊急起飛驅(qū)離外軍飛機(jī)，首批駕駛殲-11B戰(zhàn)機(jī)飛臨西沙永興島。

2013年8月，習(xí)近平主席親臨海軍航母艦載機(jī)部隊視察的新聞播出后，張超更是受到了前所未有的觸動，一個嶄新的“航母夢”在心底萌芽，他想飛艦載機(jī)，飛得更高、飛得更遠(yuǎn)。

機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人。2015年初，戴明盟到張超所在部隊挑飛行員。晚上，張超跑到住處自報家門：“我非常仰慕您，特別想成為你們‘飛鯊’戰(zhàn)隊的一員�！贝髅髅藛枺骸澳阒�道這里面的風(fēng)險嗎？”他回答得斬釘截鐵：“知道，但我就是想來！要干就干最難的，要飛就飛艦載機(jī)。”

“中國人即使有了航母，十年內(nèi)也玩不轉(zhuǎn)艦載機(jī)�！蹦硣�上將這句不可一世的譏諷，曾深深觸痛了張超。

離開海南前，大家都來為張超壯行，他堅定地說：“現(xiàn)在離開南海，是為了將來更好地保衛(wèi)南海，我們航母艦載機(jī)的航跡，必定會走向深藍(lán)！”

14°，“飛鯊”矯健地從遼寧艦上翹的甲板滑躍起飛。

14°，不僅是張超夢寐以求的人生仰角，更是一支軍隊的打贏仰角、一個民族的復(fù)興仰角。

“黑區(qū)”吻痕

“黑區(qū)”，著艦飛行訓(xùn)練時模擬航母甲板的著陸區(qū)，僅僅2米見方。這是張超和戰(zhàn)友們駕駛“飛鯊”著陸時，輪胎與地面一次次劇烈摩擦留下的。

若從空中俯瞰，“黑區(qū)”不過是一條細(xì)細(xì)的“黑線”。艦載戰(zhàn)斗機(jī)著陸如何精準(zhǔn)對準(zhǔn)這條黑線，真可謂“刀尖舞”、“針尖活”。

艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員被稱為“刀尖上的舞者”，其風(fēng)險系數(shù)是航天員的5倍、普通飛行員的20倍。西方某大國剛發(fā)展航母時，平均每兩天摔一架飛機(jī)，總共損失了1000多名飛行員。沒有“把腦袋別在褲腰帶”的玩命勁，不可能成為“飛鯊”。

航母很大，“黑區(qū)”很小。小小“黑區(qū)”投射的，既是精武面積，也是精神面積。

“飛鯊第一人”戴明盟曾說：“艦載機(jī)飛行員實際上是一個很孤獨的群體，圈子很小，雖然與其他戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是同行，但他們并不太了解艦載飛行的特殊性……”

“英勇頑強是血性，不怕犧牲是血性。對于艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來說，面對未知敢于挑戰(zhàn)，遇到瓶頸勇于超越，也是血性�！睆埑�把誓言寫在了日記里，也寫在了一次次“黑區(qū)”起降的“吻痕”里。

從岳陽到長春，從山海關(guān)到海南島，從西沙再到關(guān)外，張超先后飛過8種機(jī)型，刷新過多項紀(jì)錄，是尖刀中的刀尖，被戰(zhàn)友們稱為“飛行超人”�？勺詮募尤搿帮w鯊”戰(zhàn)隊，他卻成了“插班生”——

全新的武器裝備、全新的訓(xùn)練模式、全新的操縱習(xí)慣，一切都得從零開始。相比同班的飛行員，張超晚了整整兩年。

為趕上進(jìn)度，張超加班加點，補訓(xùn)苦訓(xùn)，甚至把自己綁在模擬飛行器上，練困了就趴在上面打個盹，醒來接著練，就連睡覺時室友都常聽他念叨上艦飛行口訣。

那些日子，和張超同宿舍的艾群記得，每次飛行結(jié)束，不管飛得好壞，張超聽完教員對自己的講評，總會跑去“蹭”戰(zhàn)友們的講評，用以對照檢查。艙內(nèi)上百個飛行儀表和電門，幾百個操縱動作和程序，近百個空中特情處置方案，張超都門兒清……

愛笑的張超愛問問題。每飛完一個架次，張超都會畢恭畢敬地向教員敬個禮，然后追著教員不停問這問那。

丁陽記得，好多次自己剛躺下,張超又來敲門了，笑呵呵地說著抱歉，“有個問題想不通，睡不著”。兩個人站在門口，直到把問題掰扯清楚，張超才滿意地回屋休息。

“我曾經(jīng)觀察過他聽講的神情”，戴明盟說，“教學(xué)時他會死死盯著你，好像生怕漏過一句話�！�

徐英寫道：“飛行完你總是問我難題，我說再想想給你答案……”直到現(xiàn)在，徐英的眼前還會經(jīng)常浮現(xiàn)張超一臉認(rèn)真請教問題的樣子。

正常的模擬飛行與實際飛行時間比一般是1:1，張超卻達(dá)到了驚人的3:1。為了建立新的肌肉記憶，張超一年的飛行起落，相當(dāng)于過去6到7年訓(xùn)練的總和。

加入艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊6個月時，他追平了訓(xùn)練進(jìn)度；10個月時，他第一次駕駛殲-15飛機(jī)飛上藍(lán)天。所有的課目考核成績，都是優(yōu)等。

在某艦載航空兵部隊?wèi)?zhàn)斗的411天里，張超起降數(shù)量是其他部隊?wèi)?zhàn)斗機(jī)飛行員年均水平的5倍以上。

張超和戰(zhàn)友們時刻感到肩上如山的重量。

航母艦載機(jī)部隊成立3個月，習(xí)近平主席便親臨視察，勉勵大家再接再厲、深入鉆研、勤學(xué)精練，早日成為優(yōu)秀的航母艦載機(jī)飛行員。勝利日大閱兵，他們駕駛“飛鯊”飛過天安門時，國人發(fā)出山呼海嘯般的歡呼……

春去冬來，在 “一比一”模仿遼寧艦有效著陸區(qū)的狹窄跑道上，張超對準(zhǔn)“黑區(qū)”一次次突破“黑障”，一次次挑戰(zhàn)著身體和心理的極限，一次次放大著走向深藍(lán)、決勝海天的“精武面積”和“精神面積”。

西沙島礁見證了張超的驚天之膽，南海碧波見證了這位年輕飛行員的凌云之志。一次次追夢，他始終快樂地為國飛行，笑對一切風(fēng)險；一次次超越，他用無數(shù)個“第一”兌現(xiàn)“把最好的飛機(jī)飛得最好”的諾言。

張超結(jié)合飛行經(jīng)驗，撰寫過一份3000余字的教案，這是他犧牲前獻(xiàn)給“飛鯊”的最后禮物。

凝視航母上的那片“黑區(qū)”，哪一條是張超最后一次駕機(jī)著陸時留下的胎痕。胎痕交叉重疊、舊痕上覆蓋新痕，哪里分辨得出來哪一道是張超的。

歲月也許會磨平他們走過的足跡，但絕不會忘記他們走過的路！

“查理信號”

張超的微信名叫“含含爸—查理”。這個乍一看有些奇怪的名字，濃縮著這位年輕飛行員的生命之“重”：

“含含爸”——含含是他女兒的小名，他不止一次對戰(zhàn)友說，要讓自己的女兒成為世界上最幸福的小公主。

“查理”——張超給自己取的英文名。在世界艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行領(lǐng)域，“查理信號”是每一個新飛行員夢寐以求想聽到的著艦信號。在艦載機(jī)飛行這個世界頂尖俱樂部里，只有2000人拿到了“會員卡”。張超心底的夢想就寫在這個英文名中。

一個微信名，折射兩個身份，投射兩個夢想。家與國，就這樣扛在這個男人的肩上。

張超犧牲后，有一張照片令人心酸。兩歲的女兒含含，趴在爸爸的飛行服上，假裝被爸爸的溫暖包圍，甜甜地睡著了。我們總以為孩子少不更事，其實她心里比誰都懂，比誰都疼。遺體告別那天，雨下得特別大，戰(zhàn)友們都來送別。含含一開始好奇地問：“媽媽，你們都在干什么呀？”看到靈堂上爸爸的照片，含含突然放聲大哭：“爸爸，我要找爸爸！”女兒稚嫩的哭聲刺痛了每個人，大廳里哭成一片。

張超犧牲后，有一個場景令人心痛。在殯儀館里見到丈夫，妻子張亞緊緊摟著張超，撫摸他冰冷的臉，親吻他蒼白的嘴唇，拼命忍住不哭。她當(dāng)場剪下一縷頭發(fā)，輕輕放在張超胸前的軍裝口袋里�！傲粝逻@縷青絲，倘若真有來生，倘若還能相見，希望你一眼能認(rèn)得我�！眱蓚�人戀愛時，張亞被查出患有某種不治之癥：“我以為我會死，不想拖累他，我以為他會答應(yīng)分手，可是他要拿出所有積蓄給我治病，娶我為妻，一生相守�！�

張超犧牲后，有一個畫面令人起敬。部隊領(lǐng)導(dǎo)探望來隊吊唁親屬，一開始都不知說什么好。沉默了好一陣，還是張超的老父親先開口：“讓我看一看張超最后飛行的視頻吧�！边@是老父親對部隊提的唯一要求�？赐曜詈竽且豢痰囊曨l，他平靜地說：“崽愛這個，飛行就是他的命�！备笎蹮o言，此刻全壓在心底。過年的時候，兒子塞給父母一沓錢，讓他們在老家修一座房子養(yǎng)老。父親笑笑收下了，心想先給你和孫女留著吧，你上軍校時寄的第一個月津貼110元連同那張7寸軍裝照，我還一直小心鎖在抽屜里呢。

無數(shù)次，張亞在心里想象著這個場景——

張超駕著“飛鯊”成功落在遼寧艦甲板上，凱旋之際，她和女兒手捧鮮花，在機(jī)庫等著他……

這是張超和妻子的約定。一年多前，被選拔進(jìn)“飛鯊”團(tuán)隊的張超告訴妻子：“這一年，我會很忙，顧不上你和女兒了，等我上艦?zāi)且惶�，你在機(jī)庫等著我！”

想象過無數(shù)種赴約的方式，怎么也想不到會是這一種；想象過無數(shù)種與愛人相會的畫面，怎么也想不到是這樣的畫面。

此情切切，恒愛久遠(yuǎn)。

老母親撲向兒子，嚎啕大哭。就在十幾天前的清明節(jié)，兒子探家如同往常一樣來去匆匆。母親做的一鍋臘魚，剛起鍋就被裝進(jìn)了飯盒，拎上了火車。那帶著溫度的臘魚，讓多少戰(zhàn)友記住了媽媽的味道！

這匆匆的背影，這么多年，母親早已習(xí)以為常。每一次，兒子總會對老人家說：“我都好著呢，你們別擔(dān)心。你們身體好好的，就是對我最大的支持！”

想不到，那竟是兒子的最后一次回家！竟是母親為兒子做的最后一頓飯！

5月3日，狂風(fēng)大作，暴雨如泣。接過兒子骨灰的那一刻，這位堅強的老父親濁淚縱橫。他用濃濃的湘聲輕聲呼喚：“崽啊，咱們回家！”

自古忠孝難兩全，許國何以再許卿？

他們從來沒有做英雄的“尾巴”，卻始終是“飛鯊”最結(jié)實的尾鉤。

我心飛翔

海水顏色越來越深，最后一抹晚霞被彌漫的夜色吞沒。

遼寧艦開啟艦面燈光，甲板輪廓燈勾勒出夜色下中國首艘航空母艦的身軀，泛光燈點亮了被稱為“世界上最危險的4.5英畝”的飛行甲板。

系留在甲板上的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)束了一天的轟鳴、滑躍、起飛、演練、著艦，猶如一只只長途飛行的鳥，棲息在靜謐的小島上。

此時此刻，遼寧艦正乘風(fēng)破浪行駛在太平洋上。千里之外的神州大地，中國軍隊改革的巨輪也正在按照既定的節(jié)奏全速前進(jìn)。

英雄化虹海天間，淚罷“飛鯊”復(fù)沖天。

張超犧牲4個月后，和他同一批的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，駕駛著殲-15戰(zhàn)機(jī)在遼寧艦上通過航母飛行資質(zhì)認(rèn)證；張超犧牲8個月后，徐英和戰(zhàn)友們駕駛著殲-15戰(zhàn)機(jī)跟著遼寧艦出第一島鏈……

張超犧牲400多天后，與張超同批次加入艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員隊伍的特級飛行員袁偉，憑著精湛技術(shù)和超人膽氣，依靠單發(fā)駕駛著火的殲-15戰(zhàn)機(jī)安全著陸。時隔兩天，袁偉又駕駛“飛鯊”翱翔藍(lán)天。

一個英雄的背后，挺立著一群英雄。

這群英雄，有著和張超一樣的夢想，有著和他一樣的家國情懷。他們和張超一樣，每天默默無聞地為祖國去飛行，英勇無畏地追求大國航母夢想。

這是一群趕路的人——為了趕路，張超悲壯倒下。為了趕路，他們擦干眼淚繼續(xù)前行。在這里，每一個人都知道自己肩頭的使命；每一個人都知道，他們的飛行牽動著祖國的目光。

這是一群探路的人——這支部隊有太多的“空”要填，太多的坎要過。他們每一天的飛行，看似重復(fù)，其實都是在創(chuàng)新。在這里，“首次”從來都不是新聞。他們所干的事，幾乎都是“首次”。

這支新組建的部隊，不用承受改革之“痛”，卻必須肩負(fù)改革之“重”。作為軍隊改革生長點之一，他們所代表的新型戰(zhàn)斗力，承載了一支軍隊重塑的維度和價值。

人們酷肖他的時代，遠(yuǎn)勝于酷肖他們的生身父母。青年是時代的面孔。時代的性格就是青年的性格，時代的精神就是青年的精神。張超是面鏡子，不僅映照著這個偉大時代，還折射了一代人的成長、一支軍隊的轉(zhuǎn)型。

送走張超家人的當(dāng)晚，徐英打開電腦，找出那篇網(wǎng)上流傳甚廣的帖子：《海軍飛行員親述：我們?yōu)槭裁磿�掉飛機(jī)》。張超犧牲后，一位海軍首長第一時間囑咐他們學(xué)習(xí)這篇文章。

“經(jīng)歷了那么多生死，如果你問我還會飛嗎？我只想說，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員最害怕的不是訓(xùn)練場上的墜落，而是害怕在戰(zhàn)場上墜落于敵人的機(jī)翼下……”

徐英再一次讀到那句結(jié)尾：“永不退縮，我心飛翔�！�

一個國家和民族，不僅需要仰望星空的人，更需要征服星空的人。

張超飛得足夠高，因此他也成了星空的一部分。

他化作了海天的一顆亮晶晶的星，點亮了整個夜空，把我們的夢想帶到浩瀚無垠的深藍(lán)。

張超之后還有無數(shù)個張超。他們的名字也許你從無知曉，但他們和張超一樣，因為同一個夢想奉獻(xiàn)青春，化作一支軍隊最為鋒利的“精神刀刃”。

他們是笑傲海天的英雄，是強國強軍的先鋒，他們飛出的每一條航跡，都在勾勒民族復(fù)興的光明圖景。