【黨代表感言】

李月志：乘客、車(chē)廂的事再小也是大，自家的事再大也是小，做好自己本職工作，為城市公交事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。十九大即將召開(kāi)，我一定不辱使命，積極建言獻(xiàn)策，及時(shí)把十九大精神傳達(dá)給達(dá)州市黨員干部群眾。

10月12日，剛從成都參加完黨代表培訓(xùn)回來(lái)，李月志就忙于整理建議稿。“先從熟悉的事情做起，深入一線全面調(diào)研�！彼�是達(dá)州市一名普通公交司機(jī)，每天迎來(lái)送往，重復(fù)著起步、停車(chē)、疏導(dǎo)乘客等工作。在平凡瑣碎的工作中，幾十年如一日，踐行著“乘客至上、服務(wù)為本”宗旨。作為黨的十九大代表，李月志倍加珍惜這份來(lái)之不易的榮譽(yù)。

握好方向盤(pán) 平凡瑣碎見(jiàn)真招

李月志從事公交車(chē)駕駛工作11個(gè)年頭了，如果上早班，他就得在凌晨4點(diǎn)半起床。11年來(lái)，他連一次陪伴家人到周邊游玩的時(shí)間都沒(méi)有，更別提到外地旅游。

看看車(chē)身、摸摸輪胎、聞聞車(chē)內(nèi)有無(wú)異味，再發(fā)動(dòng)車(chē)輛聽(tīng)聽(tīng)引擎聲是否正常，經(jīng)過(guò)幾分鐘“聞、聽(tīng)、看、摸”，李月志就能判斷當(dāng)天的車(chē)況是否正常。

去年9月，一名女子下車(chē)時(shí)暈倒在他駕駛的K2公交車(chē)上。當(dāng)時(shí)正值早高峰，叫救護(hù)車(chē)已經(jīng)來(lái)不及。危急時(shí)刻，他當(dāng)機(jī)立斷，把公交車(chē)變成“救護(hù)車(chē)”，將患者送到最近的醫(yī)院。由于救治及時(shí)，病人順利脫險(xiǎn)。

這樣的故事，只是李月志日常工作的縮影。每天，他大約要與1000名乘客打交道。每到一站，李月志總要觀察一下有無(wú)老弱病殘?jiān)泻捅�小孩的乘客，盡量將車(chē)�？吭谒麄兩磉�；對(duì)行走困難的乘客，他攙上扶下。下雨天，路邊有積水，停車(chē)時(shí)他盡量避開(kāi)低洼地。“平凡瑣碎中見(jiàn)真招，這才是工作中最大的竅門(mén)�！彼�說(shuō)。

當(dāng)好黨代表 站更高看更遠(yuǎn)

“他不僅本職工作出色，在駕駛員中威信也很高�！崩钤轮镜睦项I(lǐng)導(dǎo)、達(dá)州市公交公司一公司總經(jīng)理王廣這樣評(píng)價(jià)。

2014年，李月志駕駛的7路車(chē)營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)突出，公司出于平衡駕駛員收入的考慮，有意取消該線路的“趟子錢(qián)”。這一決定讓駕駛員們心理不平衡了，集體找公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商。當(dāng)大家討論成一鍋粥時(shí)，李月志站了出來(lái)，“公司這么做是為了平衡各條線路的收入，希望大家理解；也希望能適當(dāng)減少7路的機(jī)動(dòng)人員，合理調(diào)配駕駛員。”這樣一來(lái)，“趟子錢(qián)”降了一塊，但能跑的趟數(shù)多了，多勞多得。

當(dāng)選黨的十九大代表，李月志覺(jué)得身上的擔(dān)子更重了�！白鳛辄h代表，提出的建議不能太片面，要站得高一點(diǎn)，看得遠(yuǎn)一些�！痹诜�務(wù)好乘客之外，他把大部分時(shí)間都用到了城市交通調(diào)研上�！吧钊胍痪�做足功課，把公交人的心聲帶到十九大。”李月志說(shuō)。（記者 徐莉莎）