從中國鐵路總公司獲悉，暑運(yùn)20天來，中國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客16146.8萬人，與去年同期相比增長8.4﹪，日均發(fā)送旅客807.3萬人，暑運(yùn)單日客流屢創(chuàng)新高。（中國新聞網(wǎng)）

　　通過這些數(shù)據(jù)我們可以看出來，鐵路依然是人們出行的不二選擇，在交通、科技、信息如此發(fā)達(dá)的今天，鐵路也在時(shí)代的影響下一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)生著巨大的變化，為了更好地滿足旅客和貨主的需求，鐵路各個(gè)部門都在不斷改革，力求讓鐵路成為“安全、高速、便捷”的交通運(yùn)輸工具。

　　新發(fā)展帶來新氣象，不管是從管理模式還是經(jīng)營模式，鐵路都在發(fā)生著巨大的變化。從管理模式來說，推出網(wǎng)絡(luò)、電話售票服務(wù)，而且根據(jù)用戶需求不斷改進(jìn)，優(yōu)化購票系統(tǒng)，節(jié)省人力資源改用自動(dòng)取票機(jī)和無人售票機(jī)，更大程度的服務(wù)旅客，讓旅客在不用排隊(duì)的同時(shí)，有了自覺選擇低峰時(shí)段購票的能力。實(shí)施鐵路售票實(shí)名制,很大程度上杜絕了黃牛黨蓄意屯票，讓很多旅客遠(yuǎn)離“買票難，買貴票”的惡心循環(huán)。從經(jīng)營模式來說，最大的改變就是中國鐵路95306網(wǎng)的正式運(yùn)行，發(fā)展電子商務(wù)走“互聯(lián)網(wǎng)+”的路子是必須的，不管未來走的好與壞，這一步的跨越都無比重要。

　　從發(fā)展看長遠(yuǎn)，縱觀鐵路幾十年的發(fā)展，緊跟著時(shí)代的腳步，走出了自己的特色，展現(xiàn)了新時(shí)代的新氣象。（通訊員 韓雅心）