2020年3月29日，寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭春雨瀝瀝。

來到港區(qū)考察的習(xí)近平總書記撐著雨傘，舉目眺望，遠(yuǎn)處舟山群島依稀可見。

在國家的發(fā)展版圖中，地處南北和東西航道交匯點的寧波舟山港，長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略在此交匯，地位舉足輕重。

在行政辦公樓12層的室外平臺，習(xí)近平在雨中俯瞰港區(qū)全貌，整齊的集裝箱連片堆放，巨型橋吊林立，一眼望不到邊，作業(yè)現(xiàn)場緊張忙碌而又井然有序。“看看這壯觀的場面?！绷?xí)近平高興地說。

2020年3月29日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在浙江考察調(diào)研。這是習(xí)近平在寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭了解港口復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。新華社記者 申宏 攝

寧波、舟山近在咫尺，原先卻是各自為政的兩個港口。將它們整合起來一體化發(fā)展，是習(xí)近平主政浙江時親自謀劃的大手筆。

在習(xí)近平的推動下，2006年1月1日，“寧波—舟山港”整合誕生。同年12月，港口集裝箱吞吐量突破700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，習(xí)近平親自到場啟動了第700萬箱起吊按鈕。

港口一體化改革，造就了這座貨物吞吐量連續(xù)15年位居全球第一的港口。

改革的進(jìn)程中，必然會遇到各種可以預(yù)料和難以預(yù)料的風(fēng)險挑戰(zhàn)、艱難險阻甚至驚濤駭浪，此時更需要因地制宜、因勢利導(dǎo)的改革智慧。

2020年，在寧波舟山港的考察中，習(xí)近平意識到“大進(jìn)大出的環(huán)境條件已經(jīng)變化，必須根據(jù)新的形勢提出引領(lǐng)發(fā)展的新思路”，由此醞釀了“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。

空中俯瞰寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭，一派繁忙的作業(yè)景象。人民網(wǎng) 章勇濤 攝

融入新發(fā)展格局，近年來寧波舟山港積極打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點、國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐——向海，300多條航線連接著200多個國家和地區(qū)的600多個港口﹔向陸，25條海鐵聯(lián)運班列輻射全國16個省份的65個地級市，海鐵聯(lián)運動能強(qiáng)勁。

“港口是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，你們是一支非常硬核的突擊力量?！痹?020年的考察中，面對精神昂揚的港口職工，習(xí)近平稱贊道。