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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所殲—15飛機(jī)研制團(tuán)隊(duì)

“我們的舞臺(tái)是天空和大?!保ㄎ覀兊男聲r(shí)代)

本報(bào)記者  辛  陽(yáng)

2022年06月17日10:44    來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲,代號(hào)“飛鯊”的殲—15飛機(jī)在遼寧艦甲板上快速滑跑,一躍而起,宛若離弦之箭,直指蒼穹。

2012年11月首次著艦﹔2017年隨遼寧艦抵南海海域﹔2018年9月完成夜間起降﹔2019年在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵式上接受檢閱﹔2022年,遼寧艦航母編隊(duì)赴西太平洋海域進(jìn)行遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練……殲—15飛機(jī)和它的研制團(tuán)隊(duì)鑄劍天海,在航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的路上貢獻(xiàn)力量。

“不是所有戰(zhàn)斗機(jī)都叫艦載機(jī)!”殲—15飛機(jī)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士孫聰說(shuō),艦載機(jī)與陸基飛機(jī)看起來(lái)大同小異,但航母甲板長(zhǎng)度隻有陸基跑道的1/10,它的起降區(qū)域、起降方式、作戰(zhàn)作用、艦面保障,以及嚴(yán)酷的艦面電磁環(huán)境和海上環(huán)境等,都是陸基飛機(jī)沒(méi)有的。艦載機(jī)在低速飛行特性、氣動(dòng)力特性、高沖擊載荷特性以及攔阻系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、機(jī)翼折疊系統(tǒng)等方面,都要符合“機(jī)艦適配性”等要求。

沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),也沒(méi)有現(xiàn)成的技術(shù)可借鑒,作為我國(guó)自行研制的首型艦載戰(zhàn)斗機(jī),殲—15飛機(jī)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

設(shè)計(jì)師王永慶還清晰地記得,2012年11月23日,在遼寧艦的甲板上,殲—15飛機(jī)平穩(wěn)下滑,鉤住攔阻索,滑行幾十米后穩(wěn)穩(wěn)停在甲板上,著艦成功。隨后,它又沿著滑躍甲板一飛沖天,成功完成了中國(guó)艦載機(jī)首次航母起降試驗(yàn)。

彈指一揮十年間。

“從無(wú)到有,從有到精”“摸著石頭過(guò)河”,殲—15飛機(jī)創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)如抽絲剝繭,循環(huán)往復(fù)。從陸地到天空、從實(shí)驗(yàn)室到航母,無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜,研制團(tuán)隊(duì)成員們用心血和智慧,讓它飛得更高更遠(yuǎn)更好,守護(hù)祖國(guó)的萬(wàn)裡海疆。

6月13日,記者走進(jìn)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。實(shí)驗(yàn)大廳裡,殲—15飛機(jī)研制團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)人員正緊盯電腦屏幕數(shù)據(jù),縝密地進(jìn)行著一項(xiàng)項(xiàng)測(cè)試?!安荒馨褑?wèn)題帶到天上去?!惫こ處熕魏苽フZ(yǔ)氣堅(jiān)定。

殲—15飛機(jī)和普通飛機(jī)到底有什麼不同,設(shè)計(jì)過(guò)程有多難?宋浩偉舉了一個(gè)例子:艦載機(jī)降落時(shí),從空中俯瞰,航母隻有一張郵票大小。在茫茫大海中排除風(fēng)浪的干擾,將飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落在一張“郵票”上,就仿佛在“刀尖上跳舞”。

“一切都是全新的,充滿未知。”盡管從事試飛工作10多年,宋浩偉仍用“緊張”二字形容每次試飛時(shí)的內(nèi)心感受,高強(qiáng)度的工作任務(wù)和壓力已使這位80后工程師兩鬢微霜。

“僅僅在一次飛行中,就有1000多個(gè)指標(biāo)需要驗(yàn)証測(cè)試?!彼偨Y(jié)以往型號(hào)的工程經(jīng)驗(yàn),參與編制了具有創(chuàng)新使用價(jià)值的“試飛口袋書(shū)”、艦上使用特殊情況處置預(yù)案、飛行手冊(cè)等關(guān)鍵技術(shù)資料。

隨著殲—15飛機(jī)的不斷優(yōu)化完善,一批年輕的科研人員也在不斷成長(zhǎng)。

“人生第一次坐船就是航空母艦?!眲倓?0歲出頭的李毅充滿自豪地說(shuō),“我們趕上了好時(shí)代,我們的舞臺(tái)是天空和大海?!?011年入所的李毅如今已經(jīng)摸透了殲—15飛機(jī)的“脾氣”,面對(duì)一組復(fù)雜的數(shù)據(jù),常常一眼就能找出其中的問(wèn)題。“但飛機(jī)每一次著艦成功,我們?nèi)詴?huì)眼含淚光。”他說(shuō)。

“辦公室裡簡(jiǎn)易的行軍床”“一拖再拖的婚禮”……在沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,不缺這樣的故事﹔“今年是最忙的一年,但明年肯定比今年還忙?!边@是這裡的設(shè)計(jì)人員常說(shuō)的一句話。

“我們心中所想的,是殲—15滑躍離艦的一飛沖天,精準(zhǔn)鉤索的刀尖炫舞﹔所盼的,是飛行員的安心與安全,祖國(guó)的安寧與和平?!睔灐?5飛機(jī)研制團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新開(kāi)拓的精神和永不放棄的追求為海天護(hù)航。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2022年06月17日 07 版)

(責(zé)編:陳羽、任一林)
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